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SUV车型在中国一直是备受消费者喜爱，即便是在2019这样的车市小年，SUV市场依然稳如磐石，在部分细分市场甚至保持了增长势头。而伴随二胎政策放开，城市人群对三代同堂大家庭的观念也越来越开放，7座中大型SUV也成为了当前市场上的热点。面对源源不断的消费者需求，市面上的7座SUV车型种类却显得有些单调，最受欢迎的无非是汉兰达和锐界了，而随着福特锐界2020款的推出，更贴近新时代消费者需求的产品力一下把汉兰达比了下去，因此很多人在买车上都选择了新锐界。其中车主小王就在三个月前提了一台新锐界ST-Line，也就是锐界的运动版，那么这台车究竟开起来怎么样？下面听听车主是怎么说的。
我是一个很爱动的人，从小就闲不住，再忙每天都会花点时间跑步健身。成家立业以后，最大的爱好也是带着一家人游山玩水。因此对我来说买车不仅仅是代步和照顾家庭，它的运动性能也是很重要的一方面。几乎所有20-30万的7座SUV我都考虑过，最后还是选择了新锐界ST-Line，因为它的外形就给我很运动、肌肉的感觉，而不像别的7座SUV那么老气，或者过于文弱，它是按照福特ST设计理念打造的，拥有霸气的黑色网状格栅，以及非常运动范儿的镀铬双边双出排气尾管。而且我还特意选择了蓝色，看起来跟2.7T发动机的新锐界ST相似度极高，虽然它的大马力对我来说有点多余，但我喜欢这种极致运动的感觉。当我们开着这台车出去的时候，它确实带来很高的回头率，极大满足了我的面子感。
与运动外观相符的，就是它的强大动力，这是我最满意的地方。它搭载的2.0升EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩390牛•米，几乎是同级2.0T里面数据最强的。带来的好处就是起步很给力，给油就有动力，并且能够感受到强烈的推背感，外出旅行时高速超车非常轻松，而且动力澎湃持久，别人五个小时的车程，我们可能四个小时就到了。而且它的变速箱是8挡手自一体变速箱，比其它车型的6速变速箱或者双离合好用很多，平顺性非常好，感觉不到顿挫感的存在，在跑山路的时候一样感觉很轻松。
当我们想要野炊或者露营，驾驶车辆来到郊外，比如一些爬坡涉水路面时，它的四驱能力和出色的底盘性能非常能让我们放心。因为它搭载的是带有智能可断开式四驱系统功能的全驱系统，比同级其它四驱要先进，它能够自动识别驾驶环境，快速切换两驱和四驱，在冬天雨雪路面能提供足够的驱动力和抓地力，在通过坑洼路面时也能更好地分配前后动力，一点也不困难。同时它还有轻量化铝合金悬挂，这种配置一般在豪华车型才有，它让整个车操控性能更优秀，面对弯道游刃有余，入弯出弯一气呵成，指哪儿打哪儿。有时候我的朋友开这台车都会感觉不可思议，一台大七座SUV居然能有轿车一样的操控感。
此外，新锐界ST-Line搭载的SYNC+智行信息娱乐系统也是一个加分项。它比同级的汉兰达、途观L等车型的车机系统都要更智能，能实现远程控制智能家居，以及媲美手机的智慧导航，最让我们满意的是它的丰富娱乐内容，在我们野外露营的时候，可以通过它在线播放爱奇艺视频，享受如同在家看电视一样的试听感觉。
最后说一下油耗，三个月跑了7000多公里，百公里综合油耗不到10L，这样的表现对于一款中大型SUV来说并不高，更何况满载的时候还比较多，而且我的驾驶习惯也是比较舍得给油，总的来说，使用经济性很高。
这台车的售价是29.98万，并不算高，而且销售还帮我办了2年0利率的金融政策，月供大概六千，而且没利息，比买其他车都划算。此外，锐界还有3年或6次免费保养的服务，相当于3年内，维护保养几乎不用花什么钱，也节省了一大笔养车费用。综合下来，我对这款车还是很满意的，并不后悔。而且，作为明星车型，锐界的保值率是非常高的，无论是优秀的产品力，还是福特品牌的好评度，都让我坚信买这台车是不会亏的。我身边很多开福克斯，蒙迪欧的朋友，当它们升级换购的时候，座驾都能卖一个好价钱。因此对我来说，新锐界就是一台买得省心，用着称心的完美座驾。
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